隨著氫能源產(chǎn)業(yè)的快速崛起，管螺紋車(chē)床迎來(lái)新的挑戰(zhàn)與使命。氫氣具有分子小、易泄漏的特點(diǎn)，對(duì)管道螺紋連接的密封性要求極高。在高壓氣態(tài)氫輸送管道建設(shè)中，工作壓力可達(dá) 70MPa，傳統(tǒng)的管螺紋加工工藝已無(wú)法滿(mǎn)足需求。新型管螺紋車(chē)床采用冷擠壓成型技術(shù)，在管道端部直接擠壓出高精度螺紋，避免了切削加工產(chǎn)生的微觀(guān)孔隙，使螺紋密封性提升 40%。同時(shí)，車(chē)床配備的氦質(zhì)譜檢漏系統(tǒng)，可在加工后立即對(duì)螺紋連接部位進(jìn)行氣密性檢測(cè)，檢測(cè)精度達(dá)到 5×10⁻⁹ Pa・m³/s，確保氫氣零泄漏。​
在液態(tài)氫低溫管道加工中，材料的低溫韌性成為關(guān)鍵。針對(duì)奧氏體不銹鋼等低溫材料，管螺紋車(chē)床采用低溫切削技術(shù)，通過(guò)液氮冷卻刀具和工件，將切削區(qū)域溫度控制在 - 196℃。這種低溫環(huán)境下加工的螺紋，表面粗糙度降低至 Ra0.4，且材料內(nèi)部殘余應(yīng)力減少 60%，有效防止了低溫脆裂現(xiàn)象。管螺紋車(chē)床憑借這些特殊技術(shù)，為氫能源管道建設(shè)筑牢安全屏障，助力氫能源產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。